BCM / Body / Gateway Tool
Un outil BSI fonctionne avec l'interface des systèmes de carrosserie PSA (Peugeot/Citroën, plus tard Stellantis) — l'ordinateur de carrosserie central qui gère l'immobiliseur, les fonctions de confort, l'éclairage et la passerelle réseau. Il lit et écrit la configuration BSI et l'EEPROM pour programmer des clés, effectuer des opérations immo/PIN, virginiser ou cloner un BSI, corriger la configuration après un remplacement de module et aligner le BSI avec l'ECU du moteur. Le travail se fait via OBD ou sur banc pour des unités verrouillées ou endommagées. Les utilisateurs typiques sont des serruriers automobiles et des réparateurs d'électronique de carrosserie qui s'occupent de clés perdues, de BSIs endommagées par l'eau ou de modules de remplacement sur les véhicules Peugeot et Citroën. Étant donné que le BSI est le centre de sécurité de la voiture, une configuration précise et un appariement correct avec l'ECU sont essentiels pour que le véhicule démarre et que ses systèmes fonctionnent.
Softechpro se concentre sur le tuning et le diagnostic de l'ECU moteur et ne programme pas les ordinateurs de carrosserie BSI, de sorte qu'il ne remplace pas l'outil BSI. Sur les véhicules PSA, un atelier utiliserait l'outil BSI pour le travail de carrosserie/immo et Softechpro séparément pour les modifications DTC-off et les ajustements d'émissions sur l'ECU moteur.
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