Fahrzeugdaten & ECU-Tuning

2014 Ram 1500 2WD

Standard Pickup Trucks 2WD · Diesel · 5 Motor-/Ausstattungsvarianten

Diesel — DPF/EGR/AdBlue-fähig 3L, 3.6L, 5.7L Midgrade, Regular, Gasoline or E85, Diesel

Motor- & Verbrauchsdaten

MotorKraftstoffGetriebeAntriebMPG (US)CO2
5.7L 8-Zyl Midgrade Automatic 6-spd Rear-Wheel Drive 14 Stadt / 20 Autob. / 16 komb. 560 g/mi
5.7L 8-Zyl Midgrade Automatic 8-spd Rear-Wheel Drive 15 Stadt / 22 Autob. / 17 komb. 514 g/mi
3.6L 6-Zyl Regular Automatic 8-spd Rear-Wheel Drive 17 Stadt / 25 Autob. / 20 komb. 449 g/mi
3.6L 6-Zyl Gasoline or E85 Automatic 8-spd Rear-Wheel Drive 17 Stadt / 25 Autob. / 20 komb. 449 g/mi
3L 6-Zyl Diesel Automatic 8-spd Rear-Wheel Drive 20 Stadt / 28 Autob. / 23 komb. 438 g/mi

ECU-Tuning-Optionen für den 2014 Ram 1500 2WD

Dieselmotoren profitieren am meisten von der Optimierung des Emissionssystems (DPF, EGR, AdBlue) für Off-Road- und Motorsport-Nutzung, plus Stage-Tuning, wo die ECU in unserer Datenbank unterstützt wird.

DPF OFFEGR OFFAdBlue / SCR OFFDTC OFFLambda OFFSwirl-flap OFFStage 1 / 2

So funktioniert es

Lies die ECU mit einem beliebigen Tool aus (KESS, KTAG, Autotuner, MPPS, Bench oder OBD), öffne die .bin in Softechpro, wähle die Services oben, und die Software wendet die Änderungen an und berechnet die Prüfsumme automatisch neu — bereit zum Zurückflashen. Die Abdeckung ist am stärksten bei VAG, BMW und Mercedes (Bosch EDC15/16/17, MD1, MG1, MED17, Siemens, Delphi). Neue Konten erhalten 5 kostenlose Dateien, um die Kompatibilität vor dem Kauf zu testen. Wir bieten kein manuelles oder individuelles Tuning — die Services sind automatisch, wo die ECU unterstützt wird.

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Gesamtes Ram-ECU-Tuning DPF OFF EGR OFF AdBlue OFF DTC OFF Stage 1 Motorcodes DTC-Suche vs WinOLS

Daten aus der gemeinfreien US-EPA-Verbrauchsdatenbank (MPG in US-Gallonen). Emissions-Off-Dienste sind nur für Off-Road- / Motorsport-Nutzung; der Betreiber ist für die legale Nutzung in seinem Land verantwortlich.