Fahrzeugdaten & ECU-Tuning

1986 Volvo 740/760

Midsize Cars · Diesel · 5 Motor-/Ausstattungsvarianten

Diesel — DPF/EGR/AdBlue-fähig 2.3L, 2.4L, 2.8L Regular, Diesel

Motor- & Verbrauchsdaten

MotorKraftstoffGetriebeAntriebMPG (US)CO2
2.3L 4-Zyl Regular Automatic 4-spd Rear-Wheel Drive 17 Stadt / 20 Autob. / 18 komb. 493.7 g/mi
2.3L 4-Zyl Regular Manual 4-spd Rear-Wheel Drive 18 Stadt / 23 Autob. / 20 komb. 444.4 g/mi
2.4L 6-Zyl Diesel Automatic 4-spd Rear-Wheel Drive 21 Stadt / 24 Autob. / 23 komb. 442.6 g/mi
2.4L 6-Zyl Diesel Manual 4-spd Rear-Wheel Drive 22 Stadt / 27 Autob. / 24 komb. 424.2 g/mi
2.8L 6-Zyl Regular Automatic 4-spd Rear-Wheel Drive 16 Stadt / 20 Autob. / 18 komb. 493.7 g/mi

ECU-Tuning-Optionen für den 1986 Volvo 740/760

Dieselmotoren profitieren am meisten von der Optimierung des Emissionssystems (DPF, EGR, AdBlue) für Off-Road- und Motorsport-Nutzung, plus Stage-Tuning, wo die ECU in unserer Datenbank unterstützt wird.

DPF OFFEGR OFFAdBlue / SCR OFFDTC OFFLambda OFFSwirl-flap OFFStage 1 / 2

So funktioniert es

Lies die ECU mit einem beliebigen Tool aus (KESS, KTAG, Autotuner, MPPS, Bench oder OBD), öffne die .bin in Softechpro, wähle die Services oben, und die Software wendet die Änderungen an und berechnet die Prüfsumme automatisch neu — bereit zum Zurückflashen. Die Abdeckung ist am stärksten bei VAG, BMW und Mercedes (Bosch EDC15/16/17, MD1, MG1, MED17, Siemens, Delphi). Neue Konten erhalten 5 kostenlose Dateien, um die Kompatibilität vor dem Kauf zu testen. Wir bieten kein manuelles oder individuelles Tuning — die Services sind automatisch, wo die ECU unterstützt wird.

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Daten aus der gemeinfreien US-EPA-Verbrauchsdatenbank (MPG in US-Gallonen). Emissions-Off-Dienste sind nur für Off-Road- / Motorsport-Nutzung; der Betreiber ist für die legale Nutzung in seinem Land verantwortlich.