Fahrzeugdaten & ECU-Tuning

1985 GMC K15 Jimmy 4WD

Special Purpose Vehicle 4WD · Diesel · 4 Motor-/Ausstattungsvarianten

Diesel — DPF/EGR/AdBlue-fähig 5L, 5.7L, 6.2L Regular, Diesel

Motor- & Verbrauchsdaten

MotorKraftstoffGetriebeAntriebMPG (US)CO2
5L 8-Zyl Regular Automatic 4-spd 4-Wheel or All-Wheel Drive 12 Stadt / 15 Autob. / 13 komb. 683.6 g/mi
5L 8-Zyl Regular Manual 4-spd 4-Wheel or All-Wheel Drive 12 Stadt / 16 Autob. / 14 komb. 634.8 g/mi
6.2L 8-Zyl Diesel Automatic 4-spd 4-Wheel or All-Wheel Drive 15 Stadt / 20 Autob. / 17 komb. 598.8 g/mi
5.7L 8-Zyl Regular Automatic 4-spd 4-Wheel or All-Wheel Drive 11 Stadt / 15 Autob. / 12 komb. 740.6 g/mi

ECU-Tuning-Optionen für den 1985 GMC K15 Jimmy 4WD

Dieselmotoren profitieren am meisten von der Optimierung des Emissionssystems (DPF, EGR, AdBlue) für Off-Road- und Motorsport-Nutzung, plus Stage-Tuning, wo die ECU in unserer Datenbank unterstützt wird.

DPF OFFEGR OFFAdBlue / SCR OFFDTC OFFLambda OFFSwirl-flap OFFStage 1 / 2

So funktioniert es

Lies die ECU mit einem beliebigen Tool aus (KESS, KTAG, Autotuner, MPPS, Bench oder OBD), öffne die .bin in Softechpro, wähle die Services oben, und die Software wendet die Änderungen an und berechnet die Prüfsumme automatisch neu — bereit zum Zurückflashen. Die Abdeckung ist am stärksten bei VAG, BMW und Mercedes (Bosch EDC15/16/17, MD1, MG1, MED17, Siemens, Delphi). Neue Konten erhalten 5 kostenlose Dateien, um die Kompatibilität vor dem Kauf zu testen. Wir bieten kein manuelles oder individuelles Tuning — die Services sind automatisch, wo die ECU unterstützt wird.

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Daten aus der gemeinfreien US-EPA-Verbrauchsdatenbank (MPG in US-Gallonen). Emissions-Off-Dienste sind nur für Off-Road- / Motorsport-Nutzung; der Betreiber ist für die legale Nutzung in seinem Land verantwortlich.