Ficha técnica & tuning ECU

1984 Toyota Corolla

Compact Cars · Diesel · 5 variantes de motor/acabamento

Diesel — compatível DPF/EGR/AdBlue 1.6L, 1.8L Regular, Diesel

Especificações de motor e consumo

MotorCombustívelCaixaTraçãoMPG (US)CO2
1.6L 4-cil Regular Automatic 3-spd 25 cidade / 31 estrada / 27 misto 329.1 g/mi
1.6L 4-cil Regular Manual 5-spd 26 cidade / 33 estrada / 29 misto 306.4 g/mi
1.8L 4-cil Diesel Automatic 3-spd 29 cidade / 35 estrada / 31 misto 328.4 g/mi
1.8L 4-cil Diesel Manual 4-spd 35 cidade / 41 estrada / 38 misto 267.9 g/mi
1.8L 4-cil Diesel Manual 5-spd 33 cidade / 41 estrada / 36 misto 282.8 g/mi

Opções de tuning ECU para o 1984 Toyota Corolla

Os motores diesel beneficiam sobretudo da otimização do sistema de emissões (DPF, EGR, AdBlue) para uso fora de estrada e competição, mais tuning Stage onde a ECU é suportada na nossa base de dados.

DPF OFFEGR OFFAdBlue / SCR OFFDTC OFFLambda OFFSwirl-flap OFFStage 1 / 2

Como funciona

Leia a ECU com qualquer ferramenta (KESS, KTAG, Autotuner, MPPS, bancada ou OBD), abra o .bin no Softechpro, selecione os serviços acima, e o software aplica as alterações e recalcula o checksum automaticamente — pronto a regravar. A cobertura é mais forte em VAG, BMW e Mercedes (Bosch EDC15/16/17, MD1, MG1, MED17, Siemens, Delphi). As novas contas recebem 5 ficheiros grátis para testar a compatibilidade antes de comprar. Não oferecemos tuning manual ou personalizado — os serviços são automáticos onde a ECU é suportada.

Outros modelos Toyota

2014 4Runner 2WD2014 4Runner 4WD2014 Avalon2014 Avalon Hybrid2014 Camry2014 Camry Hybrid LE2014 Camry Hybrid XLE/SE2014 Corolla2014 Corolla LE Eco2014 FJ Cruiser 2WD2014 FJ Cruiser 4WD2014 Highlander 2WD2014 Highlander AWD2014 Highlander Hybrid 4WD

Explore o tuning deste Toyota

Todo o tuning ECU Toyota DPF OFF EGR OFF AdBlue OFF DTC OFF Stage 1 Códigos de motor Pesquisa DTC vs WinOLS

Especificações da base de dados de domínio público US EPA (MPG em galões US). Os serviços de desativação de emissões são apenas para uso fora de estrada / competição / circuito fechado; o operador é responsável pelo uso legal no seu país.