Ficha técnica & tuning ECU

1984 Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon

Midsize Station Wagons · Diesel · 5 variantes de motor/acabamento

Diesel — compatível DPF/EGR/AdBlue 2.5L, 3L, 3.8L, 4.3L Regular, Diesel

Especificações de motor e consumo

MotorCombustívelCaixaTraçãoMPG (US)CO2
2.5L 4-cil Regular Automatic 3-spd 20 cidade / 28 estrada / 23 misto 386.4 g/mi
3L 6-cil Regular Automatic 3-spd 15 cidade / 21 estrada / 17 misto 522.8 g/mi
3.8L 6-cil Regular Automatic 4-spd 16 cidade / 23 estrada / 19 misto 467.7 g/mi
4.3L 6-cil Diesel Automatic 3-spd 21 cidade / 31 estrada / 25 misto 407.2 g/mi
4.3L 6-cil Diesel Automatic 4-spd 21 cidade / 31 estrada / 24 misto 424.2 g/mi

Opções de tuning ECU para o 1984 Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon

Os motores diesel beneficiam sobretudo da otimização do sistema de emissões (DPF, EGR, AdBlue) para uso fora de estrada e competição, mais tuning Stage onde a ECU é suportada na nossa base de dados.

DPF OFFEGR OFFAdBlue / SCR OFFDTC OFFLambda OFFSwirl-flap OFFStage 1 / 2

Como funciona

Leia a ECU com qualquer ferramenta (KESS, KTAG, Autotuner, MPPS, bancada ou OBD), abra o .bin no Softechpro, selecione os serviços acima, e o software aplica as alterações e recalcula o checksum automaticamente — pronto a regravar. A cobertura é mais forte em VAG, BMW e Mercedes (Bosch EDC15/16/17, MD1, MG1, MED17, Siemens, Delphi). As novas contas recebem 5 ficheiros grátis para testar a compatibilidade antes de comprar. Não oferecemos tuning manual ou personalizado — os serviços são automáticos onde a ECU é suportada.

Outros modelos Oldsmobile

2004 Alero2004 Bravada 2WD2004 Bravada AWD2004 Silhouette 2WD2004 Silhouette AWD2003 Alero2003 Aurora2003 Bravada 2WD2003 Bravada AWD2003 Silhouette 2WD2003 Silhouette AWD2002 Alero2002 Aurora2002 Bravada 2WD

Explore o tuning deste Oldsmobile

Todo o tuning ECU Oldsmobile DPF OFF EGR OFF AdBlue OFF DTC OFF Stage 1 Códigos de motor Pesquisa DTC vs WinOLS

Especificações da base de dados de domínio público US EPA (MPG em galões US). Os serviços de desativação de emissões são apenas para uso fora de estrada / competição / circuito fechado; o operador é responsável pelo uso legal no seu país.